اگر روحانی نبود| ایرباس رایگان پیش کش، هواپیما ی زمین گیر کمتری داشتیم

اگر روحانی نبود و ایرلاین حامل پرچم به جای خرید هواپیماهای نو آن هم بدون فاینانس به سراغ هواپیماهای دارای سن کمتر می رفت، امروز هواپیماهای مسافری بیشتری داشتیم و ایرلاین ملی هم تحت این فشار اقتصادی سنگین در پرداخت اقساط هواپیماهای برجامی و زیان انباشته نبود.

- خبرگزاری فارس - سعید مؤذنی: این روزها یکی از مشکلات بزرگ صنعت هوایی کشورمان، زمین گیری حدود یک سوم ناوگان هوایی به علت کمبود یا نبود قطعه و گرانی قطعات هواپیما است، به هر حال صنعت حمل و نقل هوایی در تحریم های غیرانسانی غرب علیه کشورمان، اولین گزینه های انتخابی بود و از همان اوایل انقلاب اسلامی تحریم شد.

در دوران برجام با ایجاد برخی گشایش ها، دو لت، موضوع خرید هواپیماهای نو از کمپانی های سازنده هواپیما را دنبال کرد هر چند بسیاری از کارشناس ها معتقد بودند بجای خرید هواپیمای نو، می توان تعداد بیشتری هواپیمای کارکرده با سن کمتر خریداری کرد.

به هر حال دولت به نظریات کارشناسی گوش نکرد و عباس آخوندی، وزیر وقت راه و شهرسازی، و قائم مقام وی، اصغر فخریه کاشان، به دنبال خرید هواپیماهای نو از کارخانه های سازنده ایرباس، بویینگ و ATR رفتند.

در آن ز مان تفاهم نامه خرید 100 فروند ایرباس، 80 فروند بویینگ و 20 فروند ATR (20 فروند هم در گام دوم) به امضا رسید.